Sering kali sepeda motor kita mengalami masalah terutama pada bagian karburator dan harus di servies. setelah karburator di servies hal yang perlu kita lakukan adalah setting karburator untuk menyesuaikan perbandingan campuran bahan bakar yang masuk di mesin. jadi untuk melakukan setting karburator yang benar sesuai prosedur kita harus melakukan langkah-langkah ini.
Showing posts with label Karburator. Show all posts
Showing posts with label Karburator. Show all posts
Monday, October 10, 2016
cara setting karburator yang benar
Sering kali sepeda motor kita mengalami masalah terutama pada bagian karburator dan harus di servies. setelah karburator di servies hal yang perlu kita lakukan adalah setting karburator untuk menyesuaikan perbandingan campuran bahan bakar yang masuk di mesin. jadi untuk melakukan setting karburator yang benar sesuai prosedur kita harus melakukan langkah-langkah ini.
Label:
2 TAK,
4 TAK,
Daftar Artikel,
Karburator
Saya Adalah seorang yang ingin membagi ilmu saya tentang sepeda motor sesuai ke mampuan saya tanpa banyak curhat seperti postingan tetangga. Hehehehe......
Friday, October 7, 2016
Perbedaan karburator vakum dan karburator konvensional
Pada dasarnya karburator konvesional maupun karburator vakum fungsinya sama-sama sebagai pengabut atau pencampur bahan bakar. namun yang membedakanya adalah fisik dan keungulan masing masing. Oke langsung aja kita bahas perbedaan antara kedua jenis karburator ini.
Label:
2 TAK,
4 TAK,
Daftar Artikel,
Karburator
Saya Adalah seorang yang ingin membagi ilmu saya tentang sepeda motor sesuai ke mampuan saya tanpa banyak curhat seperti postingan tetangga. Hehehehe......
Thursday, October 6, 2016
ukuran spuyer main jet dan pilot jet motor standart
Spuyer adalah komponen utama pada karburator sepeda motor yang terdiri dari main jet dan pilot jet. Dan dapat kita ganti sesuai kebutuhan masing-masing. berikut ini adalah ukuran spuyer standar pabrikan.
HONDA
|
UKURAN SPUYER
|
|
MAIN JET
|
PILOT JET
|
|
Blade
|
80
|
35
|
CS-1
|
108
|
35
|
BeAT
|
100
|
35
|
Vario
|
102
|
35
|
GL PRO 145
|
108
|
38
|
GL PRO Neo Tech
|
108
|
38
|
Mega PRO
|
108
|
38
|
Tiger 2000
|
120
|
38
|
Tiger Cw
|
122
|
38
|
CBR 150
|
155
|
38
|
GL MAX Neo tech
|
100
|
45
|
GL MAX 125 Series
|
100
|
45
|
GL 100
|
98
|
40
|
WIN
|
98
|
42
|
SUPRA X 125
|
75
|
35
|
KARISMA 125
|
75
|
35
|
ASTREA SUPRA FIT
|
70
|
38
|
ASTREA SUPRA
|
72
|
38
|
ASTREA GRAND
|
72
|
38
|
ASTREA PRIMA
|
75
|
40
|
ASTREA STAR
|
82
|
40
|
Label:
2 TAK,
4 TAK,
Daftar Artikel,
Karburator
Saya Adalah seorang yang ingin membagi ilmu saya tentang sepeda motor sesuai ke mampuan saya tanpa banyak curhat seperti postingan tetangga. Hehehehe......
Monday, October 3, 2016
Komponen karburator dan fungsinya
Label:
2 TAK,
4 TAK,
Daftar Artikel,
Karburator
Saya Adalah seorang yang ingin membagi ilmu saya tentang sepeda motor sesuai ke mampuan saya tanpa banyak curhat seperti postingan tetangga. Hehehehe......
Subscribe to:
Posts (Atom)


